Nyheder

22-12-11

Glædelig jul. Som man kan se, så sker der ikke så meget, hverken her på siden, eller i værkstedet. Det passer så ikke helt, for der bliver set film fra div. stævner og der bliver debateret og planlagt hvad der skal ske til næste sæson. Det der ligger fast nu, er at det også i 2012 hedder 3500 kg. Farmstock, det bliver også med den gamle John Deere og det bliver også i Fie (bussen), selvom det bliver nóget dyere at komme rundt, grundet nye skatteregler og dyr diesel. Hvad traktoen angår, så er det små opdateringer der er at komme efter, men det er de små ting der gør forskellen.

Glædelig jul og godt nytår.

26-10-11

Så blev der lige en fri aften, og der trænger vist lige til at blive fulgt lidt op på det ene og det andet. Vi starter med DM i Hjallerup. Vejret var ikke det bedste men ellers et godt stævne. Vores klasse skulle lægge ud, banen var noget fedtet især i starten! Vi spurgte så om ikke man kunne rykke banen 10 meter, det kunne man ikke, ihvertfald ikke før næste klasse som var 4,5t Farmstock (He. klassen), surt opstød, undskyld men det er bare sådan det er. Dansk Mester 2011 i 3500 kg Farmstock blev uden overraskelse

Red Lightning, et stort tillykke til dem, de har faktisk stået øverst på skamlen hver gang på nær en, og det er bare godt gået. Et par uger senere ville vi så køre et hygge stævne i Sundsøre. Nicolai skulle prøve at sidde i sædet og efter et par startforsøg kom han da også flot afsted, men men efter 50 meter mistede han forbindelsen til hjulene og vi måtte udgå. Vi havde simpelthen tabt vores svinghjul med en ødelagt krumtap til følge. Vi forstår det ikke helt, men det kunne jo være gået meget værre, så ok. Efter en tur i værkstedet og der blev faktisk skruet en hel del, for at blive klar, skulle vi så deltage i

Gamst 1. oktober men her var vi desværre blevet glemt, jeg havde ellers talt med arrangøren 2 dage forinden og ved opråbning til kørermødet blev vi så også glemt selv om vi var tilstæde 3 mand stærk. Stævnet var såmænd ok men der var lidt meget DTP over det,  det var meget langtrukken.

Sæsonen er nu slut for vores vedkommende. Vi har kørt 15 stævner og er nok lidt trætte. Det har været en sæson hvor der resultatmæssigt ikke er så meget at skrive hjem om, lige på nær den sidste norgestur altså. Den gamle John Deere har kørt rigtig stabil men den er heller ikke helt skarp nok. Det er sådan, at vi ved godt hvad der skal til, tror vi da nok, om det så er sådan det skal være, det må tiden (vinteren) vise. Lige nu går vi og overvejer at prøve om vi kan sælge traktoren, og så søge nye græsgange og bygge noget nyt, til en anden klasse måske, vi ved det ikke rigtigt. 

23-08-11

Så er vi lige kommet hjem igen fra Nordisk Mesterskab, som blev kørt i Bryne (Norge).

Og det var jo en oplevelse lidt ud over det sædvanlige. Vi bliver alså rigtig godt modtaget deroppe. Vi havde en god tur derop , med hyggeligt samvær på færgen sammen med familien Svenningsen (den blå kanin) kuk kuk Henrik. Banen og der er ingen tvivl, det er den bedste vi nogensinde har kørt på, 100% jævn og 100% bid. Vi var kun 3 traktorer til start i vores klasse. Norske Inovater og Norske Extreem Make Over og så os selv. Efter 3 pæne træk ud over de 100 meter, var vi klar til pull off og nu fik vi så en pull off gearing af de meget tunge. Inovater lagde ud og vi kunne godt se der, at det var meget tungt. Dernæst Volvoen som også hurtigt gik i knæ. Og så os selv, jeg vil gerne sige at vi gav alt hvad vi havde (helt udsolgt) men det var lige præcis nok. Extreem Make Over blev nr. 3 Inovater nr. 2  og Vi blev nr. 1.  Ekstra sjovt var det jo så, at næste klasse var pro stock,

og her vandt Ilse (den blå kanin) foran Bukke Bruse og Norske Mysak.

17-08-11

Ja tiden flyver jo afsted, høst osv. og der er vist ikke lige blevet fulgt op på siden her men bedre sent end aldrig. 6. Dm i Herning, ja vejret var jo fint til at starte med, det blev lidt vådt til sidst og sådan kan det jo gå. Inden vi skulle på banen havde vi en del diskusion med en klog mand der mente vores brændstof var for godt, og opfølgning og svar på det, ja det venter vi stadig på fra DTPs side. Trækket gik som det næsten gør hver gang i år, vi blev næsten sidst, og vi ved faktisk ikke rigtigt hvorfor. Vi gør vores bedste men det er bare ikke helt nok. Det blev til en 6. plads. Så skulle vi lige en tur til Ådum for at køre 7. Dm og det er hurtigt fortalt. Stævnestart kl. 15.00 og trods det, var banen langt fra klar og den blev det heller ikke, det var nok den dårligste bane vi har kørt på i meget lang tid. Det blev en 4 plads. Nok om det.  

23-07-11

Vi starter lige med 5. Dm på Korskroen. Træls vejr, en slæde der ikke var klar og en bane der var noget spøjs og så et forsøg til pull off, ja så kender vi jo efterhånden DTPs stævner, og undskyld ja vejret er DTP jo  selvfølgelig ikke herre over. Men der er sku ikke noget at råbe hurra for. Vores egen indsats, ja vi må jo desværre indrømme at vi har ikke helt de kræfter der skal til, men vi prøver alt hvad vi kan, og så er vi jo da også meget godt tilfreds med at traktoren kører stabilt og ikke går i stykker hele tiden.

Vi var så lige en tur i Sdr.Hygum til et Eurochallenge / Powerpull stævne. Og folkens, en god bane, sammen med den tyske Red Shadow slæde, 2 forsøg til pull off, pull off og så et extra test pull. 90 traktorer fra kl 14:00 til 22:30 incl.pause og ikke en kedelig traktor. Der var bare noget at se på hele tiden, for de rigtig mange tilskuere. Et helt kanon stævne. Vi havde op til dette stævne fået vores længe ventede brændstofpumpe og den overrasker os nok lidt, men vi mener vi har fat i noget af det rigtige, så nu glæder vi os til at komme til Herning og give gas der.

30-06-11

4.DM i Testrup.  Ja hvad skal jeg sige. For vores side er der ikke så meget at juble over. Vi blev sidst og det er også ok. Tom har igennem hele sæsonen klaget over at han skulle bremse meget for at køre lige ud, men jeg har sagt at det ikke kunne passe, for det bagtøj var bare iorden. Da jeg så lagde mærke til, at det venstre hjul faktisk låser under starten i vores pulloff træk, måtte vi hjem og skille det ad. Han havde alså bare ret den unge mand, begge differeraksler var knækkede. så nu havde vi bare travlt, der var kun en uge til 5 DM, men team Hvilsom var på tæerne og bagtøjet er nu samlet med nye stærkere aksler og vi er klar til Korskro. Jeg skal lige huske at sige, at det var en fornøjelse i Testrup, slædegearingen var bare iorden, ros til slædeteamet for det. Banen den var også bare god og så er det alså bare sjovere at køre traktortræk.

28-05-11

3.DM i Faxe. Et godt stævne hvor der blev vist en hel masse god tractorpulling. Slæden var den tyske Red Shadow, på en lidt svær bane, men teamet bag slæden ved bare hvad det handler om og vi fik lov at vise hvad vi kunne. Første træk var lige efter bogen men i pulloffen har vi nogle problemer med en brændstofpumpe der regulerer for kraftigt, som så resulterer i en del uro i traktoren, det problem skal vi eller Andy have løst. men alt i alt et ok træk. Dagen efter kørte vi et træk på Gl.Estrup ved dyrskuet der og det gik faktisk også godt nok. Banen der var noget bedre og sammen med den sorte slæde når den er bedst, så duer det. Her var det den gamle her, der var pilot, og jeg fik ikke udskel ha ha.

23-05-11

Motorfestivallen i Allingåbro og 2. DM, ja det var hurtigt overstået. Uden at det nu skal blive alt for negativt, ja så er der kun at sige, det duer bare ikke det setup som styrer sådan et stævne. Da nr. 2 traktor i vores klasse bliver sendt afsted ned af banen og der stadig ikke er kommet nogen bugserings traktor efter os, løber jeg op til vægten for at spørge til om vi også må være med. Nå ja vi var jo også sidste traktor i klassen. Ind foran slæden uden at nå og få snakket om hvad vi gør, panik panik og der bliver så nok kroget lidt skævt for, i hvertfald inden vi ser os om, ja så står det hele på tværs. Slæden har kilet sig fast på traktorens antitipstænger. Kæden er simpelthen så kort at der intet er at give af. Speakeren taler tit om hvor fedt det er med højt løftede forhjul, men men hvad med sikkerheden!! Hvis en traktor af en eller anden grund står på tværs ude på 70 meter hvor der er fart på, ja så vælter traktoren. Vi stod til et stævne for et års tid siden og så det ske, og så pæn er en ursus heller ikke fra den vinkel. Der skete heldigvis ikke noget men det var så tæt på, at man får det helt skidt ved tanken. Nok om det stævne det blev en sidste plads og det er så det. Vejret var jo rigtig godt og vi skulle videre til Norge samme aften for at køre et Eurochallenge stævne på banen i Bryne. Turen der op, gik fint i selskab med Team Blue Rabbit. Vi var 8 i klassen. 2 norske, 3 tyske, og 3 danske. Fra Danmark var det  Miraculix, Bette Tage og os selv. 

Det var ikke det bedste vejr, lige som vi havde været på banen blev stævnet udsat på grund af regn, og det er bare utroligt, der blev sagt i højtalerne at vi fortsætter når det holder op med at regne og så gik tilskuerne hjem og vi gik hen og fik en lur. Så holdt det op med at regne, tilskuerne kom igen ja måske flere til og stævnet fortsatte hvor vi var kommet til. Der manglede 2 traktorer nemlig den Norske Volvo og så Bette Tage. I pulloffen var vi 5 traktorer, Den norske Extreme Makeover, Miraculix, os selv og 2 tyske.

Det blev Extreme Makeover der vandt, der næst tyske Sport Edition og tredie pladsen den tog vi. For at runde det hele af kan vi sige at banen den var lige så jævn som et stuegulv og slædegearingen den var bare iorden. Et rigtig godt stævne. 

08-05-11

Sæson 2011 er så startet, med første DM i Herning. Første DM er jo altid spændende, alle har jo gået og puslet med et og andet i vinterens løb. Vejret var rigtig godt, banen var ikke noget at skrive om, men ok og slæde gearingen var som altid til den tunge ende, men som der blev sagt, det er kun!! en tredie del af feltet der skal i pull offen, så så er det jo sådan det er. Vi møder frem med en traktor som vi knapt nåede at få føling med, sidste år (efter ombygningen) og en totalt nybygget motor som vi også lige skal lære at kende. Det blev til en ikke alt for overbevisende anden plads, efter Red Lightning som bare gik rigtig godt. Men vores helt nye motor viser nogle rigtig gode takter, så det er vi noget tilpas med. Efter Herning kørte vi lige en tur til Sdr. Vissing for at deltage ved Holms Power pull, og her var slæde gearingen bare iorden,(den sorte) "men men men" nu var det så undertegnede der skulle være pilot. Det er ca. 3 år siden sidst og holdt da helt op, flere af de fejl som jeg har belært den unge mand om, ja dem begik jeg da selv, men sjovt det var det. Her vandt volvoen igen, den går altså bare godt.

24-04-11

Så blev det påske og vejret er jo fantastisk. Egentlig skulle vi have været en tur til djursland for at prøve grejet af, men valgte istedet at vente på at de sidste stumper bliver helt færdige og så satse på prøvetræk i gamst 1 maj. Vi har prøvet så meget af som det er mugligt herhjemme, og det er faktisk gået rigtig godt. Så nu er vi meget spændte på at komme på banen med en slæde, for at se om tingene holder sammen.

Fie (bussen) er synet og gået lidt efter her og der så den er også klar.

Som man kan se på forsiden er der sket lidt med hensyn til sponsoreringen og vi er da både glade for og stolte af at Valvoline har valgt at udvide deres arrangement med os, for den kommende sæson. Nu håber vi så, at vi kan gøre en god figur. Vi synes det er meget svært at finde sponsorer i denne tid, så derfor er vi også extra glade for deres tillid til os.

20-03-11

Det er ikke fordi der er så meget nyt, men vi kan ligesom godt mærke at foråret nærmer sig. Selv om vi syntes vi er godt med, så skal det nok ende med at vi får travlt til sidst.

Vi går lige så stille og monterer div. dele på traktoren og de ting som måske gik lige stærkt nok før bliver så lavet færdige nu. Som noget helt nyt, har vi besluttet at få vores hjelm malet ude i byen, så det skal nok blive godt. I uge 13 holder vi ferie og så skal Fie (bussen) lige have lidt klargøring også.

29-01-11

Lige lidt nyt fra værkstedet. Det går faktisk rigtig godt derude. Vi har fået vores turbo hjem fra rep. igen, og vores brændstofpumpe ligger hos Andy, for at blive kontroleret og opdateret. Vi har adskilt vores bagtøj, fordi Tom har klaget over at traktoren trækker til højre. Der er ikke noget sige til at den gør det, sådan som det så ud derinde, så det bliver der også gjort noget ved. Når nu vi er der inde er det meget positivt at gearkassen ser ud som ny. Så vi går faktisk bare og hygger os med få samling på det hele igen.

23-12-10

Glædelig jul

Så blev det jul, og vi skal jo nok et par dage i værkstedet. Det går faktisk godt derude, vi får da lavet lidt ind imellem. Blokken er klar og Tom har fået den vasket, i den store vaskemaskine på sit arbejde. Så nu begynder vi at skrue den sammen igen, det er altid sjovest at skrue den vej. 

14-11-10

Hej igen. Så blev det efterår, og nu er der ved at være aktivitet i værkstedet igen.

Efter vores pause, så er lysten og energien ved at være der igen, og lige for at mane nogle noget trælse rygter i jorden!! så er vi ikke gået fallit og traktoren er heller ikke sat til salg. Den gamle grønne kommer ud at køre igen 100% og økonomien ja den arbejder vi på lige som alle andre. Så er det vist på plads. Efter at motoren er blevet adskilt på ny viser det sig at vi også har et problem med at holde den tæt. Vores topringe er simbelt hen piv utætte. Det forstår vi ikke rigtigt, når så mange andre kan køre med samme opsætning uden problemer. Men vi skal nok få problemet løst. Reservedelene som vi ved vi skal bruge er ved at være på lager, nogle er kommet hjem fra USA og andre er købt/bestilt her hjemme. Vi vil prøve på at få traktoren gjort køreklar til tidlig sæsonstart. 

01-07-10

6. DM på Testrup Pulling Arena.  Efter igen igen! at have været en hel del i værkstedet

og fået tildannet et nyt topstykke, var vi egentlig rimelig optimistiske. Det nye topstykke var nok endnu bedre flowoptimeret end det gamle var, og der var virkelig!! blevet kælet for de små detaljer. Men ak ak vi trode først at vores dyseforinger var utætte idet vi blæste alt vandet ud af motoren, men efter opduktion hjemme i værkstedet kan vi bare konstatere at det nye topstykke også er revnet, men nu bare et andet sted. Så nu ser det sådan ud, at pengekassen er tom, ja helt tom og lysten, ja den er også brugt op.  Vinteren kom tidligt i år, vores sæson 2010 stopper her. Hvad vi lige gør! ser vi på når vi for lyst til at skrue igen.

24-05-10

2. DM ved Allingåbro motor festival.  Ja ja nu er det altså bare ved at være træls.Vi fik først vores nye foringer tirsdag aften og ikke nok med det så var katten vist nok rendt med målet. De nye topringe er for høje. Men der var jo ikke tid nok til at lave nogle andre så vi prøvede at få det skruet sammen alligevel. Resultatet var, at olie og vand løb! ud af motoren, heldigvis uden at løbe sammen. Torsdag aften til kl. 02.00 og Fredag til kl. 02.30 og værkstedet lignede noget der ikke var pænt, traktoren blev bare læsset, (uden at blive vasket eller noget som helst.) og så af sted til Djursland Lørdag morgen.

Vi var første traktor på banen, til en alt! for tung slæde gearing. Niels plejer ellers ikke at tage så meget forkert, Vi kunne slet! ikke slæbe den sorte slæde. Nu var vores problem så bare, at den skade topstykket fik ved prøvetrækket i Gamst var brudt op igen. Vi har godt nok et andet topstykke til at ligge, men det er ikke lavet om og gjort klar endnu, og da det gamle ikke sådan lige står til at rede, i hvertfald inden næste weekend. Er vi blevet enige om at holde pause på ubestemt tid. Men vi kommer helt sikkert igen. Vi ses derude. 

04-05-10

Så kom vi igang med den nye sæson og det går jo ikke helt uden problemer. Det havde vi så heller ikke regnet med. Vi er i den situation at vi har nogle gevaldige problemer med at få motoren til at holde sammen. Som sagt så tit før , det er slet ikke noget problem at finde hestekræfter, men problemet er at få det til at holde sammen til det.

Der står vi så nu. Da vi var i Gamst til prøve træk, skød vi en brændstofdyse op af topstykket. Den ene støttebolt blev simpelthen rykket oven ud af topstykket (nye bolte og nye gevind for et år siden). Så turen til Gamst var hurtigt overstået, vi var der en lille time, så var det nord på igen. Vi skulle have den skilt ad samme dag, hvis vi skulle have en chance for at få gjort noget inden næste lørdag (første DM i Herning).Vi fik så i ugens løb, fremskaffet noget stål og fræst en bro sådan at vi spænder alle dyser på en gang. Fredag aften et godt stykke over midnat var vi så klar til første DM i Herning

Det var sjovt at møde alle de andre rødder og spænte det var vi. Vores træk, ja det syntes vi selv gik rigtigt godt. Ballancen i traktoen var meget bedre end vi havde håbet på, (ny forende,og en meget lettere traktor). Samtidig er der tydeligt kommet mere effekt i motoren. Nu er det sådan, at man flytter hele tiden det svageste led, og denne gang var det så en forring der ikke kunne stå for trykket. Så derfor måtte vi melde fra til pulloffen. Nu skal vi så lidt i værkstedet igen for at se om vi kan blive klar til Allingåbro den 22 maj. 

29-03-10

Nu nærmer sæson 2010 sig, og det bliver jo spændende at komme ud og give gas igen. Vi har haft travlt i værkstedet i den sidste tid, ja faktisk har det været sådan, at der slet ikke har været tid til noget som helst andet. Det vil sige at alt tid ud over vores daglige arbejde er brugt i værkstedet. Vi må sige at sådan skal det ikke gøres igen, det er simpelt hen for hårdt. Det duer ikke når man slet! ikke kan tænke på andet end tractorpulling. Tom og jeg har flere gange spurgt hinanden, om det også er det værd, for det har ofte været mere af pligt over for os selv, end det har været af lyst, når det er blevet sent i værkstedet. Og så nu hvor vi faktisk var klar til at starte op og egentlig også temmelig stolte af vinterens arbejde og det færdige resultat, ja så fik vi lige en over nakken igen. Svinghjul, kobling og sprængtæppe blev synet og godkendt den

4-3-2010 og efterfølgende monteret. Vores sprængtæppe, som vi har kørt med i de sidste 2 sæsonger er et ammerikansk FSI godkent tæppe som er 2 år gammlt. Altså 8 år igen.  Koblingshuset på en gammel John Deere som vores måler 140 mm i dybden og tæppet måler 300 mm. Altså mere end 50 mm overlap begge veje. Det skal siges at fordi vi har kørt med et sådan smalt tæppe er fordi der ikke er plads til mere. Koblingspedal og bremsecylinder samt pedaler er monteret ind på kroppen og samtidig er styretøjet/ratstammen monteret som en del af  koblingshuset. (Derfor det korte koblingshus). Man er så lige kommet i tanke om i certificeringsudvalget at det syntes man ikke er nogen god ide længere. Og så trækker man da bare en sådan godkendelse tilbage igen, her 4 uger før sæson start (26-3-2010). Jeg må sige at der efter min mening er ved at gå lige lovlig meget politik i det certifisering, jeg forstår heller ikke rigtig hvordan den som tolker og administrerer regelsættet, så nidkært, samtidig kan drive en forretning med salg af pulling stumper. Uha Uha, det var et surt opstød af de store, jeg ved det godt Undskyld. Det vi gør nu, det er at vi skærer traktoren fra hinanden igen. Monterer et nyt stort sprængtæppe, og så bygger traktoren op uden om tæppet. Så er traktoren bare ikke original længere, gad vide hvad de så siger til det!!! (lille opstød). Men en ting er sikkert vi vil gøre alt for at blive klar til sæsonstart.

03-01-10

Godt Nytår. Så er juleferien ved at være slut og det bliver godt at komme på arbejde igen. Det er nu ikke fordi der har været så meget feriefri over de sidste par uger. Vi har faktisk været i værkstedet det meste af tiden, så der er sket en hel del med den gamle traktor. Vores nye intercooler er kommet på plads og styretøjet er også blevet færdig, næsten da! Rammen var stort set færdig før jul så det meste er ved at være monteret på den også, så i løbet af de næste par uger er vi nok ved at være færdig med selve ombygningen. Så skal det hele selvfølgelig adskilles og males og poleres. 

PS. der er lagt lidt nye billeder fra værkstedet ind i galleriet.

22-11-09

Så er der lidt nyt igen. Der er ved at være lidt aktivitet i værkstedet igen, vi har haft noget en snak om hvad der skulle ændres på traktoren til næste sæson,og det er faktisk svært. Fordi der er ideer nok at tage af ,men der skal jo også være økonomi til det, og faktisk syntes vi også det gik meget godt i sæson 09. Samtidig ved vi jo, at det er blevet et skrapt felt at være med i, så noget skal der ske. Vi har besluttet os for at bygge traktoren om med fast ramme, istedet for den originale støbte, og meget tunge forende. Det betyder så at der skal laves nye spindler, nav og et helt nyt styretøj. Men samtidig bliver der så også plads til et nyt og forhåbentlig bedre køleskab under hjelmen. Den gamle intercooler virkede egentlig godt nok, uden dog at være rigtig god, og så var den meget tung. Samtidig syntes vi ikke, det er særlig sjovt, at slæbe på alt det vand, så der for ser vi lidt tilbage, på hvordan vi gjorde for nogle sæsoner siden, dengang vi startede med at køre traktortræk. Og det var nok ikke så tosset endda.

Selve motoren skal også kontroleres. Vores turbo er slidt op, og så er vi faktisk begyndt at tvivle på, hvor god vores slebne knastaksel den egentlig er, jeg tror ikke på den, længere. Alternativet bliver så en standart aksel, på grund af økonomien. Koblingen som ellers fungere rigtig godt, skal nemlig også renoveres. Så der er nok at få de lange men også hyggelige vinteraftner til at gå med. PS. Der bliver lagt nye billeder ind i galleriet senere i dag.

30-08-09

DM finale på Hjallerup pulling arena. ET rigtigt flot stævne selv om det var et værre møgvejr. Man må nok sige at bane folk + hjælpere var bare kvikke til at få banen dækket ned imellem bygerne. Jeg tror banen blev dækket ned og pakket ud igen en 5-6 gange i løbet af dagen. Og banen den var bare rigtig god hele dagen. Resultatet blev en sidste plads og det kom faktisk ikke helt bag på os, hvis vi ser på sæsonen. Som sådan, kan vi jo sagtens se, at de tunge baner som Testrup, Herning, Hjallerup, ja der kniber det med at have kræfter nok til det høje gear. Det er sådan at reelt så har vi kun det gear, og så er valget jo enten en anden gearkasse eller flere hestekræfter i motoren. Vi har valgt det sidste, så nu må vi se hvad vi finder på i vinter. Vi slutter sæson 09 med en samlet tredie plads i DM stillingen og det er vi faktisk rigtig stolte af. Brødrene Kjær vandt med deres volvo (The Red Lightning) i deres første DTP sæson, det er bare flot. Tillykke med det. Det har været en god sæson med mange gode oplevelser, så vi har valgt, ikke at stille op i flere stævner i år.

25-08-09

Så er vi hjemme igen efter en tur til Bryne (Norge) 0g den tur vil det vare længe inden vi glemmer. Vi startede weekenden med rock koncert ved limfjordsfesten i Vester Hassing hvor Jes skulle synge i bandet The Smilies og det gjorde han bare rigtig flot. kl.20.45 skulle vi sejle fra Hirtshals og efter nogen snak / diskusion med tolderne kom vi så afsted. Fin sejltur, og så skulle der køres bil vil jeg hilse og sige, vi fulgtes med Team John Deere og Team Miraculix, ja det vil sige vi forsøgte da at følge med dem. Det var nat, det var regnvejr og det var norsk landevej, (ud og ind, op og ned ) de kører deleme som der ikke var skind på deres røv, men vi kom da frem, uden de store problemer. Stævnet foregik stille og roligt uden panik, en god bane og en noget tung slæde. Der var ikke så mange deltagere, så vi fik 2 forsøg til pulloff, og det havde vi også brug for. Hjemturen foregik i et lidt mere roligt tempo, her fulgtes vi med Blue Rabbit og Miraculix. Det var en rigtig flot og hyggelig tur. 

18-08-09

8 DM i Frederikssund. Det stævne vil vi bare skynde os at glemme. Det er altså langt at køre og ikke mindst at bruge det meste af en weekend, lige midt i høsten, på et stævne der er så dårligt arrangeret. Det er bare ikke i orden at banen først er klar halvanden time efter stævnestart, og klar det var den så også langt fra. Jeg ved godt at den blev bedre op af dagen, men vi var den første klasse og jeg ved godt at det lyder som en stor undskyldning men Tom rammer desvære et spor, der trækker ham ud i et mudderhul ca 50 meter ude, hvor han er nødt til at bremse, meget hårdt endda for ikke at køre ud af banen. Og det der med at bremse så hårdt det er bare ikke så godt.

02-08-09

Vi var lige en tur på Djursland i går Lørdag, til powerpull i Tirstrup. Det var en god bane, godt vejr og den sorte slæde, så helt galt kunne det jo næsten ikke gå og det gik faktisk også rimeligt godt. Vi fik prøvet nogle ting af, og der var også noget af det som også kunne bruges til noget. Vi fik en 2 plads foran Red Madnes, Miraculix, og Bette Tage, men Mrs. Ustabil, der var stabil og godt kørende, vandt.

27-07-09

Så er 7.DM i Herning afviklet, det er jo som bekendt et eurocup stævne og det er altså en stor oplevelse at være med til. Det er spændende at se hvad alle de udenlandske teams de går og laver og der er godtnok noget at leve op til. Os selv, ja vi har nok aldrig været så klar, traktoren pudset, bussen vasket og så skulle det stå sin prøve men ak ak. Banen ja vi har nok aldrig kørt på en bane med mere bid i og så skal der altså bare mange hestekræfter til. Vi havde i ugen op til skiftet udstødningsventiler da det viste sig at de ikke havde det så godt og vi havde faktisk kontroleret alt hvad der kontroleres kan og det var bare iorden det hele, men det var altså bare ikke nok. Vi fik en næsten sidste plads og det kan vi bare ikke være tilfredse med. Lige nu ved vi ikke rigtigt hvad der er galt, men det skal nok vise sig og vi har i hvertfald ikke givet op i nu

19-07-09

Night Powerpull i Sønder Hygum. Jo det er lige som om de bare kan et eller andet der i sønderjylland. Det var igen i år et stævne, som bare var helt kanon godt sat sammen. Altså vejret var jo som det har været de andre år, på vej derned regner det , og så fint solskin sidst på dagen, det er da sjovt at det altid er sådan. Der var et godt felt mødt frem og der blev gået til den med krum hals. Vi ville prøve nogle ideer af og det viste sig at det duede slet ikke. Men vi fik en 2. plads og det er jo godt nok. Det er lige som vi føler der ikke rigtig er den energi i den gamle, som vi gerne ville have. Men nu prøver vi at kontrolere det hele op igen, og så håber vi det duer til næste weekend i Herning.

06-07-09

6.DM på Korskro banen, stævnet forløb rimeligt fornuftigt. Vi skulle først på banen hen sidst på dagen og det var også ok at prøve det. Der var ikke meget bid i banen, men der blev så kompenseret med en let slædegearing, så det var faktisk iorden. Der var desværre kun 4 traktorer til start i vores klasse, og så skete der det sjove at 8"eren lige pludselig ville være med helt fremme. Alle med i pulloffen, 8"eren på en tredie plads, os selv knebent foran og så på første pladsen efter 2 forsøg i pulloffen - Miraculix. Hvordan spydene på slæden lige pludselig svigter, er for nogle af os lidt af en gåde, men Miraculix lavede et rigtigt flot træk og sådan er det bare. Efter Korskro bevarer vi stadig førertrøjen men det bliver rigtigt svært på den tunge bane i Herning næste gang til 7.DM den 25-26 juli. Så vi prøver lige om vi kan spænde fjedren lidt endnu.

28-06-09

5. DM på Testrup pullingpark, i et forrygende solskinsvejr, og et utroligt dejligt areal,  jo! det var en oplevelse af de størrer. Man må nok sige, at der er lagt et kæmpe arbejde bag. Alt var bare perfekt, opmærkede pladser i den åbne ryttergård, drikkevarer i den lukkede, ikke langt til toiletter. Der var tænkt på det hele, og banen ja den er god, endda rigtig god. Tom siger godt nok at den er svær at køre lige ud på, ok men hvis nu slædeteamet havde været vågne og havde kikket lidt på banen, sådan som alle vi andre gør, så havde det måske været mugligt at finde et gear på slæden som passede til både bane og ikke mindst traktorklasse. Når så det er sagt, så var der ingen tekniske defekter og det var jo fint. Resultatet blev at vi fik en tredie plads og det er slet ikke så tosset endda. Når der er så meget bid i banen og slæden er så tung, ja så kan vi bare ikke rigtig komme op i fart, og plovgearet - nej det er ikke sjovt. Så skulle vi være blevet i den gamle forening. Red lightning vandt og lige efter og meget tæt på kom Miraculix og uden for pulloffen kom vi så på en tredie plads. Nu skal vi så lige have lavet lidt service og måske kikke lidt på lidt vand og sæbe, ( ja vi holder jo af den gamle grønne ) og så er vi klar til på lørdag på Korskrobanen.

14-06-09

Ja så er 4. DM i Egtved vel overstået. Vi havde op til stævnet ikke ændret så meget, men alligevel brugt lidt tid på at justere kobling og så ellers forsøge at holde div rør på deres rette plads. På dagen var der faktisk lidt nervøsitet at spore, både hos kører og mekaniker. Vi følte nok lidt at den 1. plads i Allingåbro forpligtede lidt, og vi ville også gerne vise at vi kunne gøre det ok igen og med start nr. 1 alså prøvetrækker havde vi jo et godt udgangspunkt. Det blev et full pull i første træk (ikke godkendt slædegearing) så et nyt full pull og så 91,20 meter i pull off hvor Miraculix blev nr.2 og Red madnes nr. 3. Så en ny første plads til Tom og den rigtiggrønne, det er vi lidt stolte af.

24-05-09

Så er der lidt nyt igen. Vi har været en tur i Visby og i Allingåbro til 3 DM.

Vi startede hjemmefra onsdag eftermiddag og ankom hos Andy lige efter spisetid.

Med i en papkasse havde vi vores pumpe, som så blev kørt i bænken for at se om det var muligt at finde en opsætning af regulatoren, der ikke helt var så agressiv som tidligere og det lykkedes så også. En stor tak til Andy for tålmodighed og for at bruge en hel lang aften i værkstedet lige op til en helligdag for at hjælpe os. Efter midnat kørte vi så videre mod Visby - afsted det gik. Torsdag morgen var det så tidligt op for at montere pumpen - i et strålende solskin - og så var vi klar til Kristi Himmelfartstræk i Visby. Vores placering blev en 2. plads i en specialklasse med 3 traktorer, to regulære træk, som vi gerne vil være bekendt. Det var lige som det hele faldt lidt på plads. Vores pumpe gjorde som vi gerne ville have den til og den gamle turbo fra sidste år, ja den virker også endnu. Det var et rigtigt godt stævne med den sorte slæde, hvor der er blevet strammet noget op på sikkerheden. - Det er bare iorden Niels!

Torsdag aften var vi så til grillaften sammen med team Hulk, det var rigtigt hyggeligt og også lidt hårdt - der var bare lidt for lidt dans - ha ha!! Tak til Birgitte og Claus for lån af bil og bad. Fredag kørte vi så nordpå igen mod Allingåbro hvor vi Lørdag skulle køre 3 DM i forbindelse med Allingåbro Motorfestival. Lørdag morgen efter lidt justering var vi så klar igen, og nu var det jo så lidt spændende om det holdt, for nu kendte vi jo konkurrenterne og vidste godt, at der skulle holdes på! Men det gik rigtig godt i et felt hvor alle var mødt frem. Det blev til en flot første plads til Tom og den gamle grønne. - Det er lige som om de er ved at have lært hinanden at kende.

10-05-09

Vi var til powerpull i Sdr.Vissing. Når vi ser på vores egen indsats og fomåen må vi sande at vi bare ikke rigtigt er kommet i gang endnu,det er lige som om det bare ikke rigtigt vil fungere det vi har lavet i vinter, så nu går vi tilbage til samme opsætning som vi sluttede med sidste år og så må vi se om det! vil du. Om stævnet vil jeg sige, der var mange traktorer og det gik fint med at få det afviklet men når det så er sagt vil jeg sige at det var godt der ikke var nogen der kom galt afsted, det er godt nok blevet vildt og sikkerhed det er simpelthen en by i rusland til disse powerpull stævner.

09-05-09

Så er slæden godkendt. Så vi ses i Sdr. Vissing.

08-05-09

Her fredag klokken 11:30 venter vi stadig på grønt lys for kørsel med den sorte slæde i Sdr. Vissing lørdag 09-05-09 bliver slæden ikke godkendt må vi desværre ikke spænde for, og deltager derfor ikke.

03-05-09

Så er sæsonen igang. 1 Dm i Herning, rigtig flot vejr og alt var klar troede vi i hvertfald,

det viste sig at det vi mente var et problem med vores fødepumpe, også var rigtig nok

(elpumpen var defekt) men det var bare ikke det alene der gør at vi ikke kan holde gang i motoren. så nu er vi gået lidt i tænkebox for at se hvad vi så gør inden det går løs i Allingåbro den 23 maj.

26-04-09

Jo Jo vi nåede at få lavet service på bussen, og vi kom også til prøvetræk i Gamst. Et rigtig godt arrangement, stor ros til dem der stod for det.  Det er lidt imponerende med den store hal. Der var godt nok en der havde sommerfugle i maven, men det gik faktisk rigtig godt med vores nye topstykke, og det ser også ud til at den nye turbo virker som vi havde håbet på. Vi har så et problem med vores brændstofsystem, som vi ikke helt kan forstå, men det håber vi at vi har styr på til på lørdag i Herning.  Der er lagt et enkelt billede ind under Galleri.

08-03-09

Traktoren er igen samlet, skubbet sammen med renoveret og synet kobling.

Motoren har været adskilt og har fået nye lejer. Brændstofpumpen er blevet set efter og justeret. Lige nu er vi ved at lave et nyt topstykke.

I vinter har vi lavet et nyt bur og nogle nye bagskærme til den gamle traktor

• © 2009 • Team Green Star •